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動力是當(dāng)今世界性的火急問題，處理動力的方針是開發(fā)和節(jié)省動力。企業(yè)的IT機(jī)房是動力耗費(fèi)的大戶，尤其在制冷方面，機(jī)房內(nèi)的大部分設(shè)備都對環(huán)境的要求較高，杰出的散熱環(huán)境是這些設(shè)備對機(jī)房的基本要求。機(jī)房專用空調(diào)成為機(jī)房辦理人員首選的專業(yè)制冷設(shè)備。
不過，機(jī)房專用空調(diào)盡管作用好，但是其能耗又是大多機(jī)房辦理者較為頭疼的問題。如何更好地運(yùn)用好機(jī)房專用空調(diào)，并在zui大程度的節(jié)省動力的根底之上，提高空調(diào)的制冷作用，成為很多機(jī)房辦理者重視的焦點(diǎn)。
空調(diào)制冷體系簡述
空調(diào)制冷體系由緊縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥和蒸騰器組成，其作業(yè)進(jìn)程如下：制冷劑在壓力溫度下沸騰，低于被冷卻物體或流體的溫度。緊縮機(jī)不斷地抽吸蒸騰器中發(fā)作的蒸氣，并將它緊縮到冷凝壓力，然后送往冷凝器，在壓力下等壓冷卻和冷凝成液體，制冷劑冷卻和冷凝時放出的熱量傳給冷卻介質(zhì)(一般機(jī)房空調(diào)選用的空氣)，與冷凝壓力相對應(yīng)的冷凝溫度一定要高于冷卻介質(zhì)的溫度，冷凝后的液體經(jīng)過膨脹閥或其他節(jié)省元件進(jìn)入蒸騰器。
在整個循環(huán)進(jìn)程中，緊縮機(jī)起著緊縮和運(yùn)送制冷劑蒸氣，并發(fā)作蒸騰器中的低壓力，冷凝器中的高壓力的作用，這也是整個體系的心臟;節(jié)省閥對制冷劑起節(jié)省降壓作用并調(diào)理進(jìn)入蒸騰器的制冷劑流量;蒸騰器是輸出冷量的設(shè)備，制冷劑在蒸騰器中吸收被冷卻物體的熱量，然后到達(dá)制取冷量的意圖;冷凝器是輸出熱量的設(shè)備，從蒸騰器中吸取的熱量連緊縮機(jī)耗費(fèi)的功轉(zhuǎn)化的熱量在冷凝器中被冷卻介質(zhì)帶走。
空調(diào)的節(jié)能
在日常的作業(yè)環(huán)境中，空調(diào)的節(jié)能辦理作業(yè)較為單薄，動力糟�，F(xiàn)象較為嚴(yán)峻，所以加強(qiáng)空調(diào)的保護(hù)辦理和技術(shù)改造，能夠到達(dá)節(jié)能的意圖。
從空調(diào)的壓焓圖來看，只要運(yùn)轉(zhuǎn)在在zui佳的工況和條件下，才干發(fā)揮空調(diào)的zui大制冷量，到達(dá)空調(diào)理能的意圖。空調(diào)的節(jié)能，應(yīng)該從運(yùn)轉(zhuǎn)本錢、保護(hù)保養(yǎng)方面的視點(diǎn)進(jìn)行考慮。
因?yàn)榭照{(diào)四大件中，緊縮機(jī)功率已經(jīng)由出資本錢決議，因而影響空調(diào)制冷作用的詳細(xì)要素如下：
一、制冷體系的蒸騰溫度
蒸騰器內(nèi)制冷劑的蒸騰溫度，比空氣溫度低，這樣機(jī)房的熱量才會傳給制冷劑，制冷劑吸收熱量后蒸騰成氣體，由緊縮機(jī)吸走，使得蒸騰器的壓力不會因受熱蒸騰的氣體過多而壓力升高，并導(dǎo)致蒸騰溫度也升高，致使影響制冷作用，而這個的溫差，是結(jié)合空調(diào)的出資本錢(要下降溫差，有必要加大空調(diào)循環(huán)風(fēng)量，增大空調(diào)的蒸騰器，導(dǎo)致空調(diào)本錢的添加)，及制冷作業(yè)時能耗費(fèi)用而綜合決議的。
在機(jī)房空調(diào)中，蒸騰器選用的是直接蒸騰式，這個溫差為12～14℃，而實(shí)際上，因?yàn)榉N種不良要素的影響，不能很好的確保這個溫差，有時在20℃以上(蒸騰器上結(jié)冰)，這樣能耗就添加了。經(jīng)過核算，在冷凝溫度不變情況下，蒸騰溫度越低，緊縮機(jī)制冷作用下降，排氣溫度升高。制冷體系中蒸騰器的制冷劑，蒸騰溫度下降1度，要發(fā)作同樣的冷量，耗電約添加4%左右。
影響蒸騰溫度的要素有以下幾點(diǎn)：
1、蒸騰器管路結(jié)油：正常情況下因?yàn)闈櫥秃头夯ト�，在換熱器外表不會構(gòu)成油膜，能夠不考慮油膜熱阻，但在追加潤滑油情況下，有必要選用和本來標(biāo)號相同的潤滑油，防止油膜的發(fā)作。
2、空氣過濾網(wǎng)阻塞：有必要定時替換過濾網(wǎng)，確�？照{(diào)所需的循環(huán)風(fēng)量。
3、枯燥過濾器阻塞：為確保制冷剤的正常循環(huán)，制冷體系有必要保持清潔、枯燥，假如體系有雜質(zhì)，就會形成枯燥過濾器阻塞，體系供液困難，影響制冷作用。
4、制冷劑太少，追加氟利昂。
二、脹閥敞開度度不對
有必要定時丈量膨脹閥過熱度，調(diào)整膨脹閥敞開度。進(jìn)程如下：
停機(jī)。將數(shù)字溫度表的探頭刺進(jìn)到蒸騰器回氣口處的保溫層內(nèi)，預(yù)備讀出蒸騰器回氣的溫度T1。將壓力表與緊縮機(jī)低壓閥的三通相連(HIROSS40UA等沒有低壓閥的空調(diào)，則將壓力表與蒸騰器上的接頭相連)，預(yù)備讀出蒸騰器出口壓力所對應(yīng)的溫度T2。
開機(jī)，讓緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘以上，進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使體系壓力和溫度到達(dá)一穩(wěn)定值�，F(xiàn)場測得高壓壓力為18Kg/cm2，高壓開關(guān)一直處于閉合運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，故對體系影響不大，不用作特別處理。
讀出蒸騰器出口溫度T1與蒸騰器出口壓力所對應(yīng)的溫度T2，過熱度為兩讀數(shù)之差。留意，有必要一起讀出這兩個讀數(shù)，因?yàn)榕蛎涢y是一個機(jī)械結(jié)構(gòu)，它的動作會一起引起T1和T2的改動。
膨脹閥過熱度應(yīng)在5～8℃之間，假如不是，則進(jìn)行調(diào)整。
詳細(xì)調(diào)整進(jìn)程：
1、拆下膨脹閥的防護(hù)蓋;
2、滾動調(diào)整螺桿2～4圈;(專業(yè)空調(diào)的膨脹閥一般選用壓桿式和散型齒輪式，散型齒輪式是用一個小齒輪帶動一個大齒輪，調(diào)理的圈數(shù)比較多，一般能夠調(diào)2～4圈;壓桿式可調(diào)圈數(shù)比較少，每次調(diào)1/4圈;O65空調(diào)的膨脹閥選用散型齒輪式)
3、等10分鐘后，從新丈量過熱度，是否在正常規(guī)模，不是的話，重復(fù)上述操作。調(diào)理進(jìn)程有必要當(dāng)心細(xì)心。(假如膨脹閥油堵嚴(yán)峻，運(yùn)用無水乙醇進(jìn)行清洗，再從頭裝上;失掉調(diào)理功用的膨脹閥應(yīng)替換;替換時，留意裝置方位和做好保溫)
三、制冷體系的冷凝壓力
1、空調(diào)冷凝器臟
機(jī)房空調(diào)一般選用風(fēng)冷式冷凝器，它由多組盤管組成，在盤管外加肋片，以添加空氣側(cè)的傳熱面積，一起，選用風(fēng)機(jī)加快空氣的活動，以添加空氣側(cè)的傳熱作用。因片距較小，加上機(jī)房空調(diào)接連長期運(yùn)用，飛蟲雜物及塵埃粘在冷凝器翅片上，致使空氣不能大流量經(jīng)過冷凝器，熱阻增大，影響傳熱作用，導(dǎo)致冷凝作用下降，高壓側(cè)壓力升高，制冷作用下降的一起，耗費(fèi)了更多的電力，冷凝壓力每升高1 kg/cm2，耗電量添加6～8%。
對策：結(jié)合空調(diào)運(yùn)用環(huán)境，依據(jù)結(jié)灰情況，定時對空調(diào)外機(jī)進(jìn)行沖刷，詳細(xì)辦法是用水槍或緊縮空氣，由內(nèi)向外沖刷空調(diào)冷凝器，鏟除附在冷凝器上的雜物和塵埃。
2、冷凝器裝備不妥
有些廠家為了節(jié)省本錢，尋求利潤zui大化，成心裝備偏小的冷凝器，使空調(diào)制冷作用下降，這種情況盡量在空調(diào)設(shè)計時進(jìn)行防止，但有時也會發(fā)作，夏天形成空調(diào)頻頻高壓告警，頻頻沖刷空調(diào)外機(jī)也杯水車薪，嚴(yán)峻加劇了保護(hù)人員的作業(yè)量，有必要替換冷凝器。
3、體系內(nèi)部有空氣
假如空調(diào)抽真空不夠，加液時不妥心，就會混進(jìn)空氣�？諝庠谥评潴w系中是有害的，它會影響制冷劑蒸汽的冷凝放熱，使冷凝器的作業(yè)壓力升高，如其時的冷凝溫度為35度，對應(yīng)的冷凝壓力為12.5kg/cm2表壓，但實(shí)際壓力表的壓力可能是14kg/cm2，這多出來的1.5 kg/cm2的空氣就可能占有冷凝器的空間(道爾頓定律)，這樣就會直接導(dǎo)致排氣壓力的增高，排氣溫度也會跟著升高，制冷量削減，耗電量添加。所以正確的保護(hù)辦法是，有必要鏟除高壓體系中的空氣。
對策：進(jìn)行放空氣操作。在停機(jī)情況下，從排氣口或冷凝器絲堵處進(jìn)行放氣操作。
4、制冷劑沖注過多，冷凝壓力也會升高。剩余的制冷劑會占有冷凝器的面積，形成冷凝面積削減，使冷凝作用變差。
經(jīng)過上述方式，能夠確�？照{(diào)作業(yè)在zui佳情況，不僅下降了空調(diào)的故障率，而且單臺空調(diào)在夏日能夠節(jié)省10～20%的能量，因而，加強(qiáng)空調(diào)保護(hù)，對空調(diào)的制冷作用、空調(diào)壽數(shù)、尤其是節(jié)省動力具有重要的含義。
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